开yun体育网涉事司机驾车行驶6小时23分-kaiyun体育网页版登录·官方网站

发布日期：2025-05-26 09:07    点击次数：181

近日，有网友发布视频称，在江西宜春高安东作事区，货车司机在作事区休息睡眠，被交警唤醒查疲惫驾驶并开罚单，激勉公众热议。12月7日，当地发布警情通报称，涉事司机驾车行驶6小时23分，触发疲惫驾驶预警，执勤民警在作事区发现罪犯嫌疑车辆，遂叩门核查并照章作出行政处罚。

疲惫驾驶可谓是高速路上的隐形杀手，危急性无须置疑。依据谈路交通安全法，疲惫驾驶是明确的罪犯手脚，只有存在畅通驾驶杰出4小时未泊车休息大致泊车休息时间少于20分钟的情况，即组成疲惫驾驶。而在该事件中，涉事的半挂车司机自本年10月5日起，共触发疲惫驾驶预警6次，此次更是驾车行驶长达6个多小时，即就是干涉了作事区休息，交警在此处对其进行实时的处罚和提示，亦然合理耿介的轨范，本色看着没什么欠妥。

公众争议的点在于，司机干涉作事区睡眠休息，施展也曾意志到我方过度疲惫，此时交警给司机“强行开机”、进行处罚，不就是“唤醒失眠病东谈主吃安眠药”——是否有这个必要，情况又是否如斯迫切？就国法认识而言，关于疲惫驾驶的罪犯情况，罚金不是最终规画，实时制止、有用提示才是国法初志。显然，司机也曾处于休息中，此时将其唤醒，不管从提示选藏如故制止其疲惫驾驶，齐有些冠上加冠且背离初志，也就未免给东谈主多了几分机械性国法的不雅感。

还有东谈主强调，从国法成果来看，选藏疲惫驾驶的要道不过乎充分的休息，司机被开完罚单还能否“睡个好觉”是个疑问，万一因为这眨眼间的惊扰而莫得休息好，尚存的疲惫驾驶风险亦然令东谈主后怕的。更退一步讲，关于处罚是否有必要立即实行，一些细节也值得留意。据该交警支队责任主谈主员回话，交警支队在作事区设有警务室和驻警，国法东谈主员稍加寄望其动态，等司机醒来再进行处罚，大致使用贴条见知等其他形状处罚也并非不能。

好的国法要兼顾法律成果与社会成果，均衡好温度与圭表。公众关于“唤醒司机开罚单”所担忧的，恰是罚而不管、为罚而罚这类机械性国法。对疲惫驾驶保持“零容忍”的作风无须置疑，但正因此，也就对国法形状建议了更高条款——“开罚单”的速率和着力进步了，不代表环球的招供感和惬意度就能高潮，归根结底如故要回到国法成果。

除了此次太过“硬”的国法，还有一个信息至极夺目——该司机近两个月共触发6次疲惫驾驶预警。是否前期国法太“软”、成果甚微，只罚不管致使轻罚、不罚开yun体育网，才导致涉事司机依旧疲惫启程、屡教屡犯？新账旧账一谈算，天然给足司机教师，但这一段时间以来，屡次疲惫驾驶所荫藏的风险却很难不让东谈主握一把汗。从这一层面上，国法部门也要进行反念念，如何管束疲惫驾驶，比较于过后科罚，让关隘前移转向事先选藏才是最要道的。