云开体育诚然同比下落 1.6%-kaiyun体育网页版登录·官方网站

发布日期：2025-06-30 08:40    点击次数：168

1 月 29 日周三好意思股盘后云开体育，特斯拉发布了 2024 年四季度财报，财报从营收、盈利、每股收益、毛利率、中枢汽车业务收入等各项谈论上均弱于商场预期。

但特斯拉瞻望汽车业务本年会重拾增长，投资者对新车型上半年将启动坐蓐，以及公司延续鼓吹自动驾驶本事的承诺更为心动，盘后股价先跌后涨，跌 5% 后最终涨近 5%。

1）主要财务数据

营收：四季度特斯拉营收同比增长 2% 至 257.1 亿好意思元，较着弱于分析师预期的 272.1 亿好意思元。

EPS：当季支援后 EPS 为每股收益 0.73 好意思元，同比增长 3%，弱于分析师预期的 0.75 好意思元。

贸易利润：当季贸易利润同比下落 23% 至 15.8 亿好意思元，显耀低于分析师预期的 26.8 亿好意思元，公司称主如果由于 Model 3、Y、S 和 X 等车型的平均售价下落。

净利润：当季净利润同比下落 71% 至 23.2 亿好意思元，上年同时的净利润 79.3 亿好意思元主要收成于 59 亿好意思元的一次性非现款税收优惠。

利润率：当季贸易利润率为 6.2%，低于上年同时的 8.2% 和 2024 年三季度的 10.8%。四季度毛利润率为 16.3%，弱于分析师预期的 18.9%，也低于上年同时的 17.6%。

成本开销：当季成本开销 同比增长 21% 至 27.8 亿好意思元，跨越商场预期的 27.2 亿好意思元。

现款情况：当季解放现款流 20.3 亿好意思元，诚然同比下落 1.6%，但跨越商场预期的 17.5 亿好意思元。

2）细分业务数据

中枢汽车业务：四季度收入同比下落 8% 至 198 亿好意思元，其中 6.92 亿好意思元来自监管信贷积分的出售。扣除监管信贷后的汽车业务毛利率为 13.6%。

动力业务成为增长最快部分：四季度的动力坐蓐和存储收入为 30.6 亿好意思元，同比翻倍增长 113%，动力业务的毛利润创下历史最高，Powerwall 部署也再创记录。

马斯克：本年在好意思国试水无东说念主监督版 FSD，在中国和欧洲推出有东说念主监督版 FSD

马斯克在财报电话会上示意，特斯拉本年 6 月将在好意思国得州奥斯汀推出不需要东说念主类驾驶员监督的全自动驾驶（FSD）版块，这一无需监管级别的全自动驾驶功能随后将于 2027 年在北好意思商场实行。

他示意，6 月份在奥斯汀先行试水的无监管级 FSD 将行为一项付费服务，"在加州弗里蒙特工场的特斯拉汽车依然终昭彰这种全自动驾驶，很快在得州工场也将终了无需东说念主类监管的自动驾驶。"

在线搜集投资者财报日问题的论坛自满，自动驾驶汽车本事是东说念主们最爱护的热点话题，特斯拉称 2025 年规划在中国和欧洲推出需要东说念主类监督的 FSD 版块。此外，投资者还爱护马斯克在特朗普政府中的服务，以及他近期颇具争议的国外政事和人人行动对公司影响等。

特斯拉在财报公告中还走漏，在中国商场的前年四季度车辆录用量创历史新高，揣测全公司范畴内举座的汽车业务将在 2025 年复原增长，揣测本年的动力储存部署至少增长 50%，且揣测电动皮卡 Cybertruck 将适应好意思国国税局（IRS）的破钞者退税步履。

公司称，四季度削减成本的力度并莫得正本思象那么大，这与坐蓐线的问题讨论。包括更低廉经适车型的新车规划仍有望于 2025 年上半年启动坐蓐，无东说念主驾驶出租车 Cybercab 规划 2026 年投产，何况揣测将于"本年晚些时刻在好意思国部分地区启动推出"其无东说念主驾驶叫车业务。

有分析称，上述自动驾驶本事和新车型投产的音讯最终令投资者感到得意，逆转盘后股价走势。

特斯拉强调：Model Y再次成为 2024年全球最畅销车型，对 AI检察谈论进行了紧要投资

特斯拉示意，规划在本年投产的新车型将应用下一代平台以及公司现存平台的某些方面，并将在与现时车型商量的坐蓐线上坐蓐。这将导致成本的裁汰幅度不如之前预期，但也大要：

"在不细主义时间以更具成本开销成果的表情严慎加多汽车产量。这将有助于咱们充分应用现在揣测的接近 300 万辆汽车最大产能，在投资新坐蓐线之前，比 2024 年产量水平增长跨越 60%。"

特斯拉称，2024 年四季度其汽车录用量和储能部署量均创记录，揣测 Model Y 将再次成为 2024 全年全球最畅销的车型，何况新款 Model Y 现已在悉数商场推出，公司还强调：

" 2024 年，咱们在基础本事方面进行了紧要投资，这将刺激下一波增长，包括新车型的汽车制造本事、AI 检察谈论和储能制造本事。

第四季度，每辆车的销售成本降至历史最低水平，低于 3.5 万好意思元，这主要收成于原材料成本的改善，匡助咱们部分对消了在引东说念主注目的融资与租出遴荐上的进入。"

特斯拉CFO警告：特朗普关税将影响到公司利润，价钱可承受本事仍是用户痛点

公开而已自满，前年四季度特斯的汽车录用量接近 49.56 万辆，2024 全年录用量约为 180 万辆，是该公司初次出现年度录用量下滑。何况前年底特斯拉为积压库存提供了一系列扣头，在中国将其热点的 Model Y SUV 降价，并推出了更新版块 Model Y Juniper。

特斯拉周三在财报中承认，"价钱可承受本事仍然是客户最爱护的问题"。公司谋划"审查每辆车销售成本的各个方面"，以匡助延续裁汰电动汽车的价钱。最近几个季度，马斯克也一直告诉投资者，不要只关注现时卖车的中枢业务，而要更多地关注过去的自动驾驶和机器东说念主本事。

不外，有看衰不雅点合计，特斯拉一半的贸易利润仍由出售排放类的监管信贷收入组成（四季度为 6.92 亿好意思元），何况由于多半清库存，导致汽车业务毛利率终点低，现实施展财报质料不高。

还有分析师发现，直到财报电话会接近尾声，公司处罚层齐莫得谈及让东说念主感到讶异的"汽车销售在 2025 年增长 20% 至 30% "这一标的，马斯克曾在三季度电话会上推出了这个点。

临了值得慎重的是，特斯拉CFO在财报电话会上警告称，特朗普政府的好意思国关税将影响到公司利润，马斯克也称云开体育，将不雅察特朗普废止拜登电动汽车退税战略是否会对特斯拉产生"一定进度上的影响"，但也强调竞争敌手们将濒临"烧毁性的影响"。